Bomba de hormigón móvil XCMG HB43K
Introducción del producto
La bomba de concreto montada sobre camión serie XCMG V7 es un equipo de nueva generación desarrollado por la tecnología de XCMG y SCHWING Alemania.
Es muy fiable y duradero con siete aspectos técnicos destacados.Tecnología de estructura de pluma más avanzada, tecnología de bombeo de válvula de roca más eficiente, tecnología de estructura estabilizadora más estable, tecnología de amortiguación de inversión más estable, tecnología de inversión totalmente hidráulica más confiable, tecnología de sistema hidráulico de pérdida de presión ultrabaja, sistema de control eléctrico más seguro e inteligente.
Ventajas de rendimiento:
* Sistemas de bombeo de gran diámetro (230 mm) Φ, gran cilindrada (130/hora).
* La absorción del material puede alcanzar más del 85%.
*Reducir eficazmente las emisiones con la reversión, vulnerabilidad de una vida más larga.
* El sistema de bombeo adopta un control eléctrico de inversión, lo que hace que la inversión sea más rápida y el impacto del sistema sea menor.
* La eficiencia de bombeo real es más de un 5% mayor que la del sistema de inversión de control hidráulico convencional.
Parámetros técnicos
| Descripción | Unidad | Valor del parámetro | |
| Dimensión del contorno | milímetros | 11260×2500×3990 | |
| Peso total | kg | 31000 | |
| Chasis | Modelo | ZZ5347V4847C1 | |
| Máx.velocidad | kilómetros por hora | 90 | |
| Máx.capacidad de grado | % | 40 | |
| Distancia entre ejes | milímetros | 4600+1350 | |
| Neumático | 1200R20 | ||
| Motor | Modelo | D12.42-30 | |
| Máx.fuerza | kilovatios | 278 | |
| Máx.esfuerzo de torsión | N·m/(r/min) | 1820/1100~1500 | |
| Desplazamiento | L | 10.837 | |
| Estándar de emisión | Eruo III | ||
| sistema de bombeo | Producción teórica | m³/h | 170 |
| Presión de bombeo de hormigón | MPa | 8 | |
| Tiempos teóricos de bombeo | Tiempo/minuto | 23~26 | |
| Diámetro del cilindro de entrega × carrera | milímetros | φ260×2000 | |
| Máx.diámetro de bombeo de hormigón | milímetros | 40 | |
| Altura de llenado | milímetros | 1580 | |
| Rango de asentamiento del concreto | cm | 8~23 | |
| Colocación de pluma | Alcanzar la altura | m | 43 |
| Alcanzar la profundidad | m | 29 | |
| Grado de giro | m | 37.3 | |
| Ángulo de giro | ° | ±270 | |
| Ángulo de despliegue de la 1.ª sección. | ° | 90 | |
| Ángulo de despliegue de la segunda sección. | ° | 180 | |
| Ángulo de despliegue de la tercera sección. | ° | 180 | |
| Ángulo de despliegue de la cuarta sección. | ° | 230 | |
| Ángulo de despliegue de la quinta sección. | ° | 210 | |
| Alcance del estabilizador | Tramo longitudinal del estabilizador | milímetros | 7700 |
| Tramo transversal del estabilizador delantero | milímetros | 7300 | |
| Tramo transversal del estabilizador trasero | milímetros | 7740 | |
Bomba de hormigón móvil XCMG HB43K
Introducción del producto
La bomba de concreto montada sobre camión serie XCMG V7 es un equipo de nueva generación desarrollado por la tecnología de XCMG y SCHWING Alemania.
Es muy fiable y duradero con siete aspectos técnicos destacados.Tecnología de estructura de pluma más avanzada, tecnología de bombeo de válvula de roca más eficiente, tecnología de estructura estabilizadora más estable, tecnología de amortiguación de inversión más estable, tecnología de inversión totalmente hidráulica más confiable, tecnología de sistema hidráulico de pérdida de presión ultrabaja, sistema de control eléctrico más seguro e inteligente.
Ventajas de rendimiento:
* Sistemas de bombeo de gran diámetro (230 mm) Φ, gran cilindrada (130/hora).
* La absorción del material puede alcanzar más del 85%.
*Reducir eficazmente las emisiones con la reversión, vulnerabilidad de una vida más larga.
* El sistema de bombeo adopta un control eléctrico de inversión, lo que hace que la inversión sea más rápida y el impacto del sistema sea menor.
* La eficiencia de bombeo real es más de un 5% mayor que la del sistema de inversión de control hidráulico convencional.
Parámetros técnicos
| Descripción | Unidad | Valor del parámetro | |
| Dimensión del contorno | milímetros | 11260×2500×3990 | |
| Peso total | kg | 31000 | |
| Chasis | Modelo | ZZ5347V4847C1 | |
| Máx.velocidad | kilómetros por hora | 90 | |
| Máx.capacidad de grado | % | 40 | |
| Distancia entre ejes | milímetros | 4600+1350 | |
| Neumático | 1200R20 | ||
| Motor | Modelo | D12.42-30 | |
| Máx.fuerza | kilovatios | 278 | |
| Máx.esfuerzo de torsión | N·m/(r/min) | 1820/1100~1500 | |
| Desplazamiento | L | 10.837 | |
| Estándar de emisión | Eruo III | ||
| sistema de bombeo | Producción teórica | m³/h | 170 |
| Presión de bombeo de hormigón | MPa | 8 | |
| Tiempos teóricos de bombeo | Tiempo/minuto | 23~26 | |
| Diámetro del cilindro de entrega × carrera | milímetros | φ260×2000 | |
| Máx.diámetro de bombeo de hormigón | milímetros | 40 | |
| Altura de llenado | milímetros | 1580 | |
| Rango de asentamiento del concreto | cm | 8~23 | |
| Colocación de pluma | Alcanzar la altura | m | 43 |
| Alcanzar la profundidad | m | 29 | |
| Grado de giro | m | 37.3 | |
| Ángulo de giro | ° | ±270 | |
| Ángulo de despliegue de la 1.ª sección. | ° | 90 | |
| Ángulo de despliegue de la segunda sección. | ° | 180 | |
| Ángulo de despliegue de la tercera sección. | ° | 180 | |
| Ángulo de despliegue de la cuarta sección. | ° | 230 | |
| Ángulo de despliegue de la quinta sección. | ° | 210 | |
| Alcance del estabilizador | Tramo longitudinal del estabilizador | milímetros | 7700 |
| Tramo transversal del estabilizador delantero | milímetros | 7300 | |
| Tramo transversal del estabilizador trasero | milímetros | 7740 | |
