SQ2SK1Q
XCMG
Estado de Disponibilidad: | |
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Descripción del Producto
La tecnología de expansión y contracción síncrona del cable de un solo cilindro de la grúa a bordo SQ2SK1Q mejora la eficiencia del trabajo.Los métodos avanzados de investigación y desarrollo garantizan la fiabilidad del diseño.La tecnología de brazo elevador pentagonal y hexagonal tiene un buen centrado y una fuerte resistencia a la flexión de la sección transversal.El diseño compacto de la bisagra ocupa poco espacio.Dispositivo de alarma antivuelco estándar para una operación más segura.El mecanismo de bisagra de elevación integral tiene una mayor eficiencia de trabajo y una vida útil más larga del sistema hidráulico.El exclusivo diseño de estructura de puente flotante de tres puntos reduce efectivamente la tensión adicional soportada por la viga del chasis durante la operación del vehículo.
Especificación
Artículo | Unidad | SQ2SK1Q |
Capacidad máxima de elevación | kg | 2100 |
Momento máximo de elevación | tm | 4.2 |
Recomendar potencia | kilovatios | 9 |
Flujo máximo de aceite del sistema hidráulico | l/min | 20 |
Presión máxima del sistema hidráulico | MPA | 16 |
Capacidad del tanque de aceite | L | 25 |
Peso de Crance | kg | 875 |
Espacio de instalación | milímetros | 850 |
Ángulo de rotación | ° | 360°toda la rotación |
Descripción del Producto
La tecnología de expansión y contracción síncrona del cable de un solo cilindro de la grúa a bordo SQ2SK1Q mejora la eficiencia del trabajo.Los métodos avanzados de investigación y desarrollo garantizan la fiabilidad del diseño.La tecnología de brazo elevador pentagonal y hexagonal tiene un buen centrado y una fuerte resistencia a la flexión de la sección transversal.El diseño compacto de la bisagra ocupa poco espacio.Dispositivo de alarma antivuelco estándar para una operación más segura.El mecanismo de bisagra de elevación integral tiene una mayor eficiencia de trabajo y una vida útil más larga del sistema hidráulico.El exclusivo diseño de estructura de puente flotante de tres puntos reduce efectivamente la tensión adicional soportada por la viga del chasis durante la operación del vehículo.
Especificación
Artículo | Unidad | SQ2SK1Q |
Capacidad máxima de elevación | kg | 2100 |
Momento máximo de elevación | tm | 4.2 |
Recomendar potencia | kilovatios | 9 |
Flujo máximo de aceite del sistema hidráulico | l/min | 20 |
Presión máxima del sistema hidráulico | MPA | 16 |
Capacidad del tanque de aceite | L | 25 |
Peso de Crance | kg | 875 |
Espacio de instalación | milímetros | 850 |
Ángulo de rotación | ° | 360°toda la rotación |