XS163J
XCMG
Estado de Disponibilidad: | |
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Rodillo compactador XCMG XS163J
Descripción del producto
Rodillos compactadores vibratorios de tambor único hidráulico XCMG de 16 toneladas, compactador vibratorio XS163
Conducción cómoda
La cabina de conducción ROPS está equipada con aire acondicionado, radio y silla suspendida.Tiene un espacio más grande y una visión más amplia del interior.
Estructura única
La estructura cilíndrica única del tambor presenta alta rigidez e intensidad.El rodamiento cilíndrico corto con alta velocidad de rotación limitada proporciona una gran capacidad de carga.La disposición simétrica de las cámaras de vibración derecha e izquierda evita la polarización de los tambores vibratorios.
Operación fácil
Según la teoría de la ergonomía, todos los medidores, indicadores y botones están centrados en el panel de operación.La manija del acelerador y la manija FWD/REV están colocadas en el lado derecho para mejorar la sensación de comodidad.
La pantalla de diagnóstico de fallas con alarmas puede evitar tiempos de inactividad innecesarios.
El modo de lubricación sencillo y sencillo garantiza una tasa de fallos extremadamente baja del sistema de lubricación.
XCMG es el primer fabricante en adoptar el motor central para un mantenimiento sin esfuerzo.
Rendimiento de compactación líder
El diseño exclusivo del sistema de accionamiento hidráulico y el gran peso de la rueda vibratoria hacen que el rodillo XCMG tenga una capacidad de compactación muy avanzada.
El eje motriz con carga pesada y el mecanismo diferencial antideslizante son los que mejor transfieren la potencia de salida y la fuerza de tracción de los motores.
Configuración excepcional
Los componentes clave son proporcionados por proveedores internacionales (bomba hidráulica, motor, eje motriz, cojinete vibratorio y lámpara de alarma giratoria), también cuenta con varios modelos de motor para seleccionar para satisfacer diferentes condiciones de trabajo y necesidades del cliente.
Múltiples funciones
El tambor de bloque convexo dividido (menos de 16 t) y el tambor de bloque convexo integral (18-20 t) se pueden seleccionar según los requisitos del cliente.
Facil mantenimiento
El dispositivo de alarma auditiva y visual puede proporcionar oportunamente el mensaje de mantenimiento para evitar fallas de la máquina y acortar el tiempo de inactividad.
Especificación
Tipo | Unidad | XS163 |
Carga aplicada en el tambor delantero | kg | 9900 |
Carga aplicada sobre las ruedas traseras. | kg | 6100 |
Ancho de compactación | milímetros | 2130 |
Carga lineal estática | N/cm | 464 |
Frecuencia de vibración (baja/alta) | Hz | 28/35 |
Amplitud nominal (alta/baja) | milímetros | 1,86/0,88 |
Fuerza de salida (alta/baja) | kn | 320/235 |
Ángulo de giro | ° | ±10 |
Mín.sintonización del radio externo | milímetros | 6415 |
Modelo de motor | 6BTAA5.9-C170 | |
Potencia del motor | kilovatios | 125 |
Consumo de aceite del motor | g/kW.h | 232 |
Capacidad del tanque de aceite hidráulico | L | 250 |
Capacidad del tanque de combustible | L | 250 |
Rodillo compactador XCMG XS163J
Descripción del producto
Rodillos compactadores vibratorios de tambor único hidráulico XCMG de 16 toneladas, compactador vibratorio XS163
Conducción cómoda
La cabina de conducción ROPS está equipada con aire acondicionado, radio y silla suspendida.Tiene un espacio más grande y una visión más amplia del interior.
Estructura única
La estructura cilíndrica única del tambor presenta alta rigidez e intensidad.El rodamiento cilíndrico corto con alta velocidad de rotación limitada proporciona una gran capacidad de carga.La disposición simétrica de las cámaras de vibración derecha e izquierda evita la polarización de los tambores vibratorios.
Operación fácil
Según la teoría de la ergonomía, todos los medidores, indicadores y botones están centrados en el panel de operación.La manija del acelerador y la manija FWD/REV están colocadas en el lado derecho para mejorar la sensación de comodidad.
La pantalla de diagnóstico de fallas con alarmas puede evitar tiempos de inactividad innecesarios.
El modo de lubricación sencillo y sencillo garantiza una tasa de fallos extremadamente baja del sistema de lubricación.
XCMG es el primer fabricante en adoptar el motor central para un mantenimiento sin esfuerzo.
Rendimiento de compactación líder
El diseño exclusivo del sistema de accionamiento hidráulico y el gran peso de la rueda vibratoria hacen que el rodillo XCMG tenga una capacidad de compactación muy avanzada.
El eje motriz con carga pesada y el mecanismo diferencial antideslizante son los que mejor transfieren la potencia de salida y la fuerza de tracción de los motores.
Configuración excepcional
Los componentes clave son proporcionados por proveedores internacionales (bomba hidráulica, motor, eje motriz, cojinete vibratorio y lámpara de alarma giratoria), también cuenta con varios modelos de motor para seleccionar para satisfacer diferentes condiciones de trabajo y necesidades del cliente.
Múltiples funciones
El tambor de bloque convexo dividido (menos de 16 t) y el tambor de bloque convexo integral (18-20 t) se pueden seleccionar según los requisitos del cliente.
Facil mantenimiento
El dispositivo de alarma auditiva y visual puede proporcionar oportunamente el mensaje de mantenimiento para evitar fallas de la máquina y acortar el tiempo de inactividad.
Especificación
Tipo | Unidad | XS163 |
Carga aplicada en el tambor delantero | kg | 9900 |
Carga aplicada sobre las ruedas traseras. | kg | 6100 |
Ancho de compactación | milímetros | 2130 |
Carga lineal estática | N/cm | 464 |
Frecuencia de vibración (baja/alta) | Hz | 28/35 |
Amplitud nominal (alta/baja) | milímetros | 1,86/0,88 |
Fuerza de salida (alta/baja) | kn | 320/235 |
Ángulo de giro | ° | ±10 |
Mín.sintonización del radio externo | milímetros | 6415 |
Modelo de motor | 6BTAA5.9-C170 | |
Potencia del motor | kilovatios | 125 |
Consumo de aceite del motor | g/kW.h | 232 |
Capacidad del tanque de aceite hidráulico | L | 250 |
Capacidad del tanque de combustible | L | 250 |