1) par de rotación, capaz de soportar un ángulo de escora completo de 5,38 ° (condiciones estándar del mar), e incluso alcanzó 8,96 °, nivel 6 de escala de viento progresiva.
El cilindro de aceite interno es retráctil, el rendimiento es más confiable y el rendimiento de embalsamamiento es mejor.
Todo el sistema de la grúa está sellado para evitar la influencia del ambiente húmedo, y las partes internas críticas están bien protegidas y se logra el propósito de protección contra la corrosión.
Tratamiento de la superficie exterior de la grúa marina.
Debido al uso prolongado de la grúa marina en un ambiente húmedo de niebla salina, el requisito de tratamiento contra la corrosión de la superficie es más estricto que el de otros tipos de grúas.
Todas las piezas del eje están cromadas.
La estructura de tres capas de pintura en aerosol para la superficie exterior son: imprimación epoxi rica en zinc, pintura de nube de hierro, pintura acrílica de poliuretano, toda la máquina se pone en marcha después de rociar pintura acrílica de poliuretano, espesor de película de fábrica de 210-210.
Restringido por las condiciones de producción y procesamiento, la estructura del galvanizado no alcanza el objetivo esperado, por lo que ya no se utilizan métodos galvanizados para el tratamiento anticorrosión, sino con el proceso de pulverización para garantizarlo.
1) par de rotación, capaz de soportar un ángulo de escora completo de 5,38 ° (condiciones estándar del mar), e incluso alcanzó 8,96 °, nivel 6 de escala de viento progresiva.
El cilindro de aceite interno es retráctil, el rendimiento es más confiable y el rendimiento de embalsamamiento es mejor.
Todo el sistema de la grúa está sellado para evitar la influencia del ambiente húmedo, y las partes internas críticas están bien protegidas y se logra el propósito de protección contra la corrosión.
Tratamiento de la superficie exterior de la grúa marina.
Debido al uso prolongado de la grúa marina en un ambiente húmedo de niebla salina, el requisito de tratamiento contra la corrosión de la superficie es más estricto que el de otros tipos de grúas.
Todas las piezas del eje están cromadas.
La estructura de tres capas de pintura en aerosol para la superficie exterior son: imprimación epoxi rica en zinc, pintura de nube de hierro, pintura acrílica de poliuretano, toda la máquina se pone en marcha después de rociar pintura acrílica de poliuretano, espesor de película de fábrica de 210-210.
Restringido por las condiciones de producción y procesamiento, la estructura del galvanizado no alcanza el objetivo esperado, por lo que ya no se utilizan métodos galvanizados para el tratamiento anticorrosión, sino con el proceso de pulverización para garantizarlo.
