QY8B.5
XCMG
Estado de Disponibilidad: | |
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camión grúa QY8B.5
Introducción del producto
Rendimiento más excelente • El diseño optimizado de la máquina hace que la tensión de los soportes de los cojinetes principales sea más razonable y el rendimiento de elevación es mayor que el de los productos con el mismo tonelaje.• Aplique la técnica de pluma madura que integra un cabezal de pluma enchufable, un bloque de pluma integrado y un mecanismo telescópico especial, lo que hace que la pluma sea más estable y confiable.• Optimizar el diseño de tensiones.Adopte los estabilizadores tipo caja que tienen mayor envergadura, mayor rigidez y mejor estabilidad.Calidad más confiable • Adopte la clásica técnica telescópica del brazo de la serie K, trabajando de manera más segura y confiable.• Realizar el sistema de dispositivos de seguridad más completo de la industria, garantizando el levantamiento más seguro y confiable.• El sistema de frenos completamente mejorado adopta un diseño de presión de aire de doble circuito.Múltiples sistemas garantizan la seguridad de los frenos del camión durante el viaje.• La intensidad y rigidez de la mesa giratoria y la estructura del marco con alta rigidez están completamente coordinadas.• La perfecta integración del diseño y la estructura realiza la automatización de la soldadura, que es más confiable.
Especificación
Dimensión | Unidad | QY8B.5 |
Longitud total | milímetros | 9450 |
Ancho promedio | milímetros | 2400 |
Altura total | milímetros | 3180 |
Peso | ||
Peso total en viaje | kg | 10490 |
Carga del eje delantero | kg | 2800 |
Carga del eje trasero | kg | 7690 |
Fuerza | ||
Modelo de motor | ||
Potencia nominal del motor | kW/(r/min) | 105/2500 |
Par nominal del motor | Nm/(r/min) | 500/1600 |
Viajar | ||
Máx.velocidad de viaje | kilómetros por hora | 75 |
Mín.diámetro de giro | milímetros | 16000 |
Mín.claridad del piso | milímetros | 260 |
Ángulo de aproximación | ° | 29 |
Ángulo de salida | ° | 11 |
Máx.capacidad de grado | % | 28 |
Consumo de combustible durante 100 km. | L | 25.5 |
Rendimiento principal | ||
Máx.capacidad de elevación total nominal | t | 8 |
Mín.radio de trabajo nominal | m | 3 |
Radio de giro en la cola del plato giratorio | m | 2.254 |
Máx.par de elevación | KN.m | 245 |
auge base | m | 8.2 |
Pluma completamente extendida | m | 19 |
Pluma + pluma completamente extendida | m | 25.3 |
Envergadura longitudinal de los estabilizadores | m | 3.825 |
Envergadura de estabilizadores laterales | m | 4.18 |
Velocidad de trabajo | ||
Tiempo de abatimiento de la pluma | s | 28 |
Tiempo de extensión total de la pluma | s | 31 |
Máx.velocidad de giro | rpm | 2.8 |
Cabrestante principal monobomba/doble bomba convergente (cabo simple) | m/min | 53/110 |
camión grúa QY8B.5
Introducción del producto
Rendimiento más excelente • El diseño optimizado de la máquina hace que la tensión de los soportes de los cojinetes principales sea más razonable y el rendimiento de elevación es mayor que el de los productos con el mismo tonelaje.• Aplique la técnica de pluma madura que integra un cabezal de pluma enchufable, un bloque de pluma integrado y un mecanismo telescópico especial, lo que hace que la pluma sea más estable y confiable.• Optimizar el diseño de tensiones.Adopte los estabilizadores tipo caja que tienen mayor envergadura, mayor rigidez y mejor estabilidad.Calidad más confiable • Adopte la clásica técnica telescópica del brazo de la serie K, trabajando de manera más segura y confiable.• Realizar el sistema de dispositivos de seguridad más completo de la industria, garantizando el levantamiento más seguro y confiable.• El sistema de frenos completamente mejorado adopta un diseño de presión de aire de doble circuito.Múltiples sistemas garantizan la seguridad de los frenos del camión durante el viaje.• La intensidad y rigidez de la mesa giratoria y la estructura del marco con alta rigidez están completamente coordinadas.• La perfecta integración del diseño y la estructura realiza la automatización de la soldadura, que es más confiable.
Especificación
Dimensión | Unidad | QY8B.5 |
Longitud total | milímetros | 9450 |
Ancho promedio | milímetros | 2400 |
Altura total | milímetros | 3180 |
Peso | ||
Peso total en viaje | kg | 10490 |
Carga del eje delantero | kg | 2800 |
Carga del eje trasero | kg | 7690 |
Fuerza | ||
Modelo de motor | ||
Potencia nominal del motor | kW/(r/min) | 105/2500 |
Par nominal del motor | Nm/(r/min) | 500/1600 |
Viajar | ||
Máx.velocidad de viaje | kilómetros por hora | 75 |
Mín.diámetro de giro | milímetros | 16000 |
Mín.claridad del piso | milímetros | 260 |
Ángulo de aproximación | ° | 29 |
Ángulo de salida | ° | 11 |
Máx.capacidad de grado | % | 28 |
Consumo de combustible durante 100 km. | L | 25.5 |
Rendimiento principal | ||
Máx.capacidad de elevación total nominal | t | 8 |
Mín.radio de trabajo nominal | m | 3 |
Radio de giro en la cola del plato giratorio | m | 2.254 |
Máx.par de elevación | KN.m | 245 |
auge base | m | 8.2 |
Pluma completamente extendida | m | 19 |
Pluma + pluma completamente extendida | m | 25.3 |
Envergadura longitudinal de los estabilizadores | m | 3.825 |
Envergadura de estabilizadores laterales | m | 4.18 |
Velocidad de trabajo | ||
Tiempo de abatimiento de la pluma | s | 28 |
Tiempo de extensión total de la pluma | s | 31 |
Máx.velocidad de giro | rpm | 2.8 |
Cabrestante principal monobomba/doble bomba convergente (cabo simple) | m/min | 53/110 |