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XCMG Fabricantes EBZ135 Nueva máquina perforadora de túneles Roadheader a la venta XCMG Fabricantes EBZ135 Nueva máquina perforadora de túneles Roadheader a la venta
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XCMG Fabricantes EBZ135 Nueva máquina perforadora de túneles Roadheader a la venta

  • EBZ135

  • XCMG

Estado de Disponibilidad:

Plataforma de perforación direccional horizontal XCMG EBZ135

EBZ135 (2)

PIntroducción del producto

El anfitrión: la altura de corte de 4,74 M, el ancho de 4,84 M, la resistencia a la compresión de la petrografía del carbón a cortar 70/60 MPa, el motor de corte (135 KW) y el motor de la estación de bombeo (75 KW) adoptan un motor asíncrono trifásico a prueba de llamas para minería. , los componentes hidráulicos y eléctricos son importados, placa de desgaste importada.2,  Plataforma transportadora: ancho 2,8 M.3, brazo de corte: escala estándar.

Parámetros técnicos

Potencia del motor de corte

135Kw

Potencia de la bomba de aceite

75Kw

Dureza de corte

≤70MPa

Rango de corte

Altura:4,74m


Ancho: 4,84m

Peso operativo

40 toneladas

Dimensión (LXWXH)

8,9X2,8X1,5m

Tamaño máximo no extraíble (LXWXH)

3,53X1,54X1,38m

Peso máximo no extraíble

7625 kilogramos

Velocidad del cabezal de corte

44 rpm

Velocidad de la rueda de estrella

33 rpm

Capacidad de carga

3,4 m³/min

Ventajas

Sistema hidráulico
El sistema hidráulico del cabezal de carretera tipo EBZ230 adopta potencia constante, corte de presión y control de sensibilidad de carga.Los principales componentes hidráulicos adoptan productos de marcas mundialmente famosas.
Cabezal de corte
El cabezal de corte está optimizado con técnica de emulación;el diente de corte adopta productos de Kennametal Corporation;su diseño es razonable y su capacidad para romper rocas es fuerte.
Sistema de pulverización
El sistema de pulverización del cabezal de carretera tipo EBZ230 consta de un sistema de pulverización interno y un sistema de pulverización externo.El sistema de pulverización interno rocía detrás de los dientes para fortalecer el sistema de pulverización externo;El diseño del sistema de pulverización externo es razonable.
Primer transportador
El primer transportador adopta una estructura recta y está conectado suavemente con la placa de inserción.La operación de transporte está libre de obstáculos.
Mecanismo de viaje
El sistema de conducción móvil integra en gran medida el motor y el engranaje reductor con tecnologías avanzadas a nivel internacional;su par de salida es grande y es adecuado para operar con un gran ángulo de inclinación
Si hay un límite de peso o altura total durante el transporte, el cabezal se puede desmontar para transportarlo.


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