Camión Grúa XCT50_M
Introducción del producto
La máquina está diseñada para resistir altas temperaturas, por lo que puede funcionar continuamente sin tiempo de inactividad a una temperatura ambiente de 60 ℃.
1.Super rendimiento de elevación
El rendimiento es un 8% superior al de la competencia.El modo telescópico se actualiza de telescópico secuencial a telescópico aleatorio.El cambio de longitud de la pluma es más eficiente y el rendimiento de la pluma de longitud media es mayor.
2.Nuevo sistema hidráulico de ahorro de energía.
La tecnología de control confluente y separada de bomba dual brinda un mayor rendimiento de movimiento compuesto en la industria con una mayor eficiencia de trabajo.
3. Potencia nominal del tren de accionamiento 247 kw, máx.par 1350N.mMáx.velocidad de desplazamiento 90 km/h, máx.capacidad de grado 38%.
Especificación
| Artículo | Unidad | Parámetro | |
| Dimensiones (largo x ancho x alto) | milímetros | 14040 * 2790 * 3630 | |
| Masa total del vehículo en configuración de viaje | kg | 40330 | |
| Eje de carga | 1er y 2do eje | kg | 16530 |
| 3er y 4to eje | kg | 23800 | |
| Modelo de motor | - | W0615.334 | |
| Potencia nominal del motor/rpm | kW/(r/min) | 247/2200 | |
| Máx.par de salida/rpm | Nm/(r/m1n) | 1350/1100-1600 | |
| Máx.velocidad de viaje | kilómetros por hora | 90 | |
| Mín.diámetro de giro | m | 24 | |
| Mín.claridad del piso | milímetros | 250 | |
| Ángulo de aproximación | ° | 18/10 (dispositivo protector frontal incluido) | |
| Ángulo de salida | ° | 13 | |
| Máx.capacidad de grado | % | 38 | |
| Consumo de combustible cada 100 km. | L | 35 | |
| Máx.capacidad de elevación nominal total | t | 50 | |
| Radio de trabajo nominal mínimo | m | 3 | |
| Máx.momento de carga | auge base | kN.m | 2009 |
| Pluma completamente extendida | kN.m | 933 | |
| tramo de estabilizadores | Longitudinal | m | 6.1 |
| Lateral | m | 7.1 | |
| Altura del polipasto | auge base | m | 11.2 |
| Pluma completamente extendida | m | 43.3 | |
| Longitud de la pluma | auge base | m | 11.4 |
| Pluma completamente extendida | m | 43.5 | |
| Ángulo de compensación del foque | ° | 0、15、 30 | |
| Tiempo de elevación del auge | s | ≤40 | |
| Boom extendiendo completamente el tiempo | s | ≤90 | |
| Velocidad de elevación | Cabrestante principal | m/min | ≥130 |
| (una sola línea, cuarta capa, sin carga) | Cabrestante auxiliar | m/min | ≥130 |
Camión Grúa XCT50_M
Introducción del producto
La máquina está diseñada para resistir altas temperaturas, por lo que puede funcionar continuamente sin tiempo de inactividad a una temperatura ambiente de 60 ℃.
1.Super rendimiento de elevación
El rendimiento es un 8% superior al de la competencia.El modo telescópico se actualiza de telescópico secuencial a telescópico aleatorio.El cambio de longitud de la pluma es más eficiente y el rendimiento de la pluma de longitud media es mayor.
2.Nuevo sistema hidráulico de ahorro de energía.
La tecnología de control confluente y separada de bomba dual brinda un mayor rendimiento de movimiento compuesto en la industria con una mayor eficiencia de trabajo.
3. Potencia nominal del tren de accionamiento 247 kw, máx.par 1350N.mMáx.velocidad de desplazamiento 90 km/h, máx.capacidad de grado 38%.
Especificación
| Artículo | Unidad | Parámetro | |
| Dimensiones (largo x ancho x alto) | milímetros | 14040 * 2790 * 3630 | |
| Masa total del vehículo en configuración de viaje | kg | 40330 | |
| Eje de carga | 1er y 2do eje | kg | 16530 |
| 3er y 4to eje | kg | 23800 | |
| Modelo de motor | - | W0615.334 | |
| Potencia nominal del motor/rpm | kW/(r/min) | 247/2200 | |
| Máx.par de salida/rpm | Nm/(r/m1n) | 1350/1100-1600 | |
| Máx.velocidad de viaje | kilómetros por hora | 90 | |
| Mín.diámetro de giro | m | 24 | |
| Mín.claridad del piso | milímetros | 250 | |
| Ángulo de aproximación | ° | 18/10 (dispositivo protector frontal incluido) | |
| Ángulo de salida | ° | 13 | |
| Máx.capacidad de grado | % | 38 | |
| Consumo de combustible cada 100 km. | L | 35 | |
| Máx.capacidad de elevación nominal total | t | 50 | |
| Radio de trabajo nominal mínimo | m | 3 | |
| Máx.momento de carga | auge base | kN.m | 2009 |
| Pluma completamente extendida | kN.m | 933 | |
| tramo de estabilizadores | Longitudinal | m | 6.1 |
| Lateral | m | 7.1 | |
| Altura del polipasto | auge base | m | 11.2 |
| Pluma completamente extendida | m | 43.3 | |
| Longitud de la pluma | auge base | m | 11.4 |
| Pluma completamente extendida | m | 43.5 | |
| Ángulo de compensación del foque | ° | 0、15、 30 | |
| Tiempo de elevación del auge | s | ≤40 | |
| Boom extendiendo completamente el tiempo | s | ≤90 | |
| Velocidad de elevación | Cabrestante principal | m/min | ≥130 |
| (una sola línea, cuarta capa, sin carga) | Cabrestante auxiliar | m/min | ≥130 |
