Camión grúa QAY160
Introducción del producto
La grúa XCMG QAY160 integra completamente tecnologías avanzadas de diseño y fabricación nacionales y extranjeras, y múltiples tecnologías centrales patentadas han obtenido patentes nacionales.Los equipos grandes, como los altos hornos y los hornos de coque, son cada vez más grandes, y se necesita maquinaria elevadora de gran tamaño similar para la instalación y el mantenimiento de estos equipos grandes.La grúa todo terreno QAY160 adopta un chasis todo terreno de seis ejes, caja de cambios mecánica de control automático, suspensión de aceite y gas, cabina de cabezal completo y plataforma para caminar completamente cubierta.Brazo principal telescópico de seis secciones de sección elíptica, dos brazos auxiliares laterales plegables, soporte delantero de un solo cilindro de amplitud variable, posición alta en la cola de la plataforma giratoria, contrapeso combinado móvil que cuelga hacia abajo, motor independiente para el carro superior, cabrestante doble independiente oculto y externo. Mecanismo giratorio de malla.Patas dobles en forma de H de dos niveles, operación de rotación completa de 360°.Sistema variable de potencia total, tecnología piloto de control proporcional electrohidráulico.Gran capacidad de elevación, fuerte fuerza motriz, buen rendimiento, amplia aplicabilidad y uso confiable.
Especificación
Peso | ||
Peso muerto en estado de viaje | kg | 70000kg |
carga del primer eje | kg | 11500 kilos |
carga del segundo eje | kg | 11500 kilos |
carga del tercer eje | kg | 11700 kilos |
carga del 4to eje | kg | 11700 kilos |
carga del quinto eje | kg | 11800 kilos |
carga del sexto eje | kg | 11800 kilos |
Fuerza | ||
motor de superestructura | TAD720VE | |
Potencia nominal del motor de superestructura | kW/(r/min) | 162/2100kw/(r/min) |
motor portador | OM502LA.Ⅲ/3 | |
Potencia nominal del motor portador | kW/(r/min) | 390/1800kw/(r/min) |
Salida máxima del motor portador | Nm/(r/min) | 2400/1080N.m/(r/min) |
Viajar | ||
Máx.velocidad de viaje | kilómetros por hora | 70 kilómetros por hora |
Mín.diámetro de giro | m | 24m |
Salida máxima del motor de superestructura | Nm/(r/min) | 854/1400 Nm/(r/min) |
Ángulo de aproximación | ° | |
Ángulo de salida | ° | |
Máx.capacidad de grado | % | 48% |
Consumo de combustible durante 100 km. | L | 80L |
Rendimiento de elevación | ||
Máx.Capacidad de levantamiento | t | 160t |
Mín.radio de trabajo nominal | m | 3m |
Radio de giro en la cola del plato giratorio | milímetros | 4850 mm |
Parámetros Máx.carga | kN.m | 5282 kN.m |
Pluma completamente extendida Máx.carga | kN.m | 2140 kN.m |
Pluma completamente extendida Altura de elevación | m | 56,3m |
Pluma completamente extendida + pluma Altura de elevación | m | 79m |
Parámetros Longitud de la pluma | m | 13,8m |
Pluma completamente extendida Longitud de la pluma | m | 60m |
Velocidad de trabajo | ||
Tiempo de elevación de la pluma | s | años 90 |
Tiempo de telescopado completo de la pluma | s | 550 |
Máx.velocidad de giro | rpm | 1,9 rpm |
Cabrestante principal máx.velocidad | m/min | |
Cabrestante auxiliar máx.velocidad | m/min |
Camión grúa QAY160
Introducción del producto
La grúa XCMG QAY160 integra completamente tecnologías avanzadas de diseño y fabricación nacionales y extranjeras, y múltiples tecnologías centrales patentadas han obtenido patentes nacionales.Los equipos grandes, como los altos hornos y los hornos de coque, son cada vez más grandes, y se necesita maquinaria elevadora de gran tamaño similar para la instalación y el mantenimiento de estos equipos grandes.La grúa todo terreno QAY160 adopta un chasis todo terreno de seis ejes, caja de cambios mecánica de control automático, suspensión de aceite y gas, cabina de cabezal completo y plataforma para caminar completamente cubierta.Brazo principal telescópico de seis secciones de sección elíptica, dos brazos auxiliares laterales plegables, soporte delantero de un solo cilindro de amplitud variable, posición alta en la cola de la plataforma giratoria, contrapeso combinado móvil que cuelga hacia abajo, motor independiente para el carro superior, cabrestante doble independiente oculto y externo. Mecanismo giratorio de malla.Patas dobles en forma de H de dos niveles, operación de rotación completa de 360°.Sistema variable de potencia total, tecnología piloto de control proporcional electrohidráulico.Gran capacidad de elevación, fuerte fuerza motriz, buen rendimiento, amplia aplicabilidad y uso confiable.
Especificación
Peso | ||
Peso muerto en estado de viaje | kg | 70000kg |
carga del primer eje | kg | 11500 kilos |
carga del segundo eje | kg | 11500 kilos |
carga del tercer eje | kg | 11700 kilos |
carga del 4to eje | kg | 11700 kilos |
carga del quinto eje | kg | 11800 kilos |
carga del sexto eje | kg | 11800 kilos |
Fuerza | ||
motor de superestructura | TAD720VE | |
Potencia nominal del motor de superestructura | kW/(r/min) | 162/2100kw/(r/min) |
motor portador | OM502LA.Ⅲ/3 | |
Potencia nominal del motor portador | kW/(r/min) | 390/1800kw/(r/min) |
Salida máxima del motor portador | Nm/(r/min) | 2400/1080N.m/(r/min) |
Viajar | ||
Máx.velocidad de viaje | kilómetros por hora | 70 kilómetros por hora |
Mín.diámetro de giro | m | 24m |
Salida máxima del motor de superestructura | Nm/(r/min) | 854/1400 Nm/(r/min) |
Ángulo de aproximación | ° | |
Ángulo de salida | ° | |
Máx.capacidad de grado | % | 48% |
Consumo de combustible durante 100 km. | L | 80L |
Rendimiento de elevación | ||
Máx.Capacidad de levantamiento | t | 160t |
Mín.radio de trabajo nominal | m | 3m |
Radio de giro en la cola del plato giratorio | milímetros | 4850 mm |
Parámetros Máx.carga | kN.m | 5282 kN.m |
Pluma completamente extendida Máx.carga | kN.m | 2140 kN.m |
Pluma completamente extendida Altura de elevación | m | 56,3m |
Pluma completamente extendida + pluma Altura de elevación | m | 79m |
Parámetros Longitud de la pluma | m | 13,8m |
Pluma completamente extendida Longitud de la pluma | m | 60m |
Velocidad de trabajo | ||
Tiempo de elevación de la pluma | s | años 90 |
Tiempo de telescopado completo de la pluma | s | 550 |
Máx.velocidad de giro | rpm | 1,9 rpm |
Cabrestante principal máx.velocidad | m/min | |
Cabrestante auxiliar máx.velocidad | m/min |
