RODILLO VIBRATORIO COMPACTADOR DE DOBLE TAMBOR XCMG 10TON XD102
Descripción del producto
El rodillo vibratorio XD102 es adecuado para la compactación de capas superficiales de hormigón asfáltico, también se puede utilizar para la compactación de cimientos, subcimientos y materiales de relleno de tamaño pequeño y mediano.Es un equipo de compactación ideal para el mantenimiento de pavimentos asfálticos en mantenimiento municipal y sujeción de tuberías de alta velocidad.
Especificaciones del producto
| Descripción | Unidad | Valor del parámetro | |
| Peso de trabajo | kg | 10000 | |
| Peso de distribución de las ruedas delanteras | kg | 5000 | |
| Peso de distribución de la rueda trasera | kg | 5000 | |
| Carga lineal estática | N/cm | 292/292 | |
| amplitud nominal | milímetros | 0,40/0,80 | |
| Frecuencia de vibración | Hz | 48/45 | |
| fuerza emocionante (alta frecuencia/baja frecuencia) | kN | 60/120 | |
| Tamaño de la rueda vibratoria | milímetros | 1150×1750 | |
| Rango de velocidad | kilómetros por hora | 0-9.5 | |
| Calificabilidad teórica | % | 30 | |
| Radio de giro mínimo (dentro/fuera) | milímetros | 4065/5815 | |
| Ángulo de giro | ±8° | ||
| Ángulo de dirección | ±38° | ||
| Motor | Modelo | DEUTZBF4M2012-10T3R | |
| Tipo | Cuatro cilindros en línea refrigerados por agua a presión | ||
| velocidad nominal | rpm | 2300 | |
| Potencia nominal | kilovatios | 74.9 | |
RODILLO VIBRATORIO COMPACTADOR DE DOBLE TAMBOR XCMG 10TON XD102
Descripción del producto
El rodillo vibratorio XD102 es adecuado para la compactación de capas superficiales de hormigón asfáltico, también se puede utilizar para la compactación de cimientos, subcimientos y materiales de relleno de tamaño pequeño y mediano.Es un equipo de compactación ideal para el mantenimiento de pavimentos asfálticos en mantenimiento municipal y sujeción de tuberías de alta velocidad.
Especificaciones del producto
| Descripción | Unidad | Valor del parámetro | |
| Peso de trabajo | kg | 10000 | |
| Peso de distribución de las ruedas delanteras | kg | 5000 | |
| Peso de distribución de la rueda trasera | kg | 5000 | |
| Carga lineal estática | N/cm | 292/292 | |
| amplitud nominal | milímetros | 0,40/0,80 | |
| Frecuencia de vibración | Hz | 48/45 | |
| fuerza emocionante (alta frecuencia/baja frecuencia) | kN | 60/120 | |
| Tamaño de la rueda vibratoria | milímetros | 1150×1750 | |
| Rango de velocidad | kilómetros por hora | 0-9.5 | |
| Calificabilidad teórica | % | 30 | |
| Radio de giro mínimo (dentro/fuera) | milímetros | 4065/5815 | |
| Ángulo de giro | ±8° | ||
| Ángulo de dirección | ±38° | ||
| Motor | Modelo | DEUTZBF4M2012-10T3R | |
| Tipo | Cuatro cilindros en línea refrigerados por agua a presión | ||
| velocidad nominal | rpm | 2300 | |
| Potencia nominal | kilovatios | 74.9 | |
