XCMG Motoniveladora GR1603
Introducción del producto
1. El convertidor de par tiene un gran coeficiente de par, una alta eficiencia, una amplia área efectiva y una buena característica de operación conjunta con el motor.
2. El eje motriz es un eje XCMG exclusivo.
3. La transmisión principal del eje trasero está equipada con 'NO-SPIN' sin diferencial autoblocante.Cuando una rueda patina, la otra rueda aún puede transmitir su par original.
4. El freno de servicio es un sistema de freno hidráulico de doble circuito que actúa sobre las dos ruedas traseras de la niveladora y es seguro y confiable.
5. La cabina sellada se utiliza para configurar el sistema de aire acondicionado.Las piezas interiores son piezas de plástico elegantes y compactas, que reflejan plenamente las necesidades de ergonomía.
6. El sistema hidráulico utiliza tecnología sensible a la carga para aumentar la eficiencia del trabajo
Parámetros técnicos
| Descripción | Unidad | Parámetro valor | |
| Motor modelo | QSB5.9 | ||
| Clasificado potencia/velocidad | kW/rpm | 125/2200 | |
| En general dimensión (estándar) | 8420x2380x3150 | ||
| Total peso (estándar) | kg | 13000 | |
| Neumático especificación | 13.00-24TG RP12 | ||
| Suelo autorización (frente eje) | milímetros | 654 | |
| Huella | milímetros | 2020 | |
| Espacio de frente y trasero ejes | milímetros | 5780 | |
| Adelante velocity | kilómetros por hora | 5/8/13/18/30/47 | |
| Contrarrestar velocidad | kilómetros por hora | 13/05/30 | |
| tractivo esfuerzo f=0,75 | kN | 73 | |
| Máximo capacidad de ascenso | % | 25 | |
| Neumático inflación presión | kPa | 260 | |
| Laboral sistema presión | MPa | 19 | |
| Transmisión presión | MPa | 1,3—1,8 | |
| Máximo direccion ángulo de frente rueda | ±48° | ||
| Máximo inclinación ángulo de frente rueda | ±17° | ||
| Máximo oscilante ángulo de frente eje | ±16° | ||
| Máximo oscilante ángulo de equilibrio caja | Frente15° Trasero15° | ||
| Máximo direccion ángulo de marco | ±27° | ||
| Mínimo torneado radio | m | 6.6 | |
| Raspar cuchillo | Máximo elevar altura | milímetros | 410 |
| Máximo corte profundidad | milímetros | 515 | |
| Máximo inclinación ángulo | 90° | ||
| Corte ángulo | 54°—90° | ||
| Ángulo de revolución | 360° | ||
| Longitud & acorde altura | milímetros | 3660x610 | |
| refrigerante | L | 50 | |
| Combustible tanque | L | 280 | |
| Motor | L | 18 | |
| Transmisión | L | 26 | |
| Hidráulico aceite | L | 96 | |
| Conducir eje | L | 28 | |
| Equilibrio caja | L | 46 | |
XCMG Motoniveladora GR1603
Introducción del producto
1. El convertidor de par tiene un gran coeficiente de par, una alta eficiencia, una amplia área efectiva y una buena característica de operación conjunta con el motor.
2. El eje motriz es un eje XCMG exclusivo.
3. La transmisión principal del eje trasero está equipada con 'NO-SPIN' sin diferencial autoblocante.Cuando una rueda patina, la otra rueda aún puede transmitir su par original.
4. El freno de servicio es un sistema de freno hidráulico de doble circuito que actúa sobre las dos ruedas traseras de la niveladora y es seguro y confiable.
5. La cabina sellada se utiliza para configurar el sistema de aire acondicionado.Las piezas interiores son piezas de plástico elegantes y compactas, que reflejan plenamente las necesidades de ergonomía.
6. El sistema hidráulico utiliza tecnología sensible a la carga para aumentar la eficiencia del trabajo
Parámetros técnicos
| Descripción | Unidad | Parámetro valor | |
| Motor modelo | QSB5.9 | ||
| Clasificado potencia/velocidad | kW/rpm | 125/2200 | |
| En general dimensión (estándar) | 8420x2380x3150 | ||
| Total peso (estándar) | kg | 13000 | |
| Neumático especificación | 13.00-24TG RP12 | ||
| Suelo autorización (frente eje) | milímetros | 654 | |
| Huella | milímetros | 2020 | |
| Espacio de frente y trasero ejes | milímetros | 5780 | |
| Adelante velocity | kilómetros por hora | 5/8/13/18/30/47 | |
| Contrarrestar velocidad | kilómetros por hora | 13/05/30 | |
| tractivo esfuerzo f=0,75 | kN | 73 | |
| Máximo capacidad de ascenso | % | 25 | |
| Neumático inflación presión | kPa | 260 | |
| Laboral sistema presión | MPa | 19 | |
| Transmisión presión | MPa | 1,3—1,8 | |
| Máximo direccion ángulo de frente rueda | ±48° | ||
| Máximo inclinación ángulo de frente rueda | ±17° | ||
| Máximo oscilante ángulo de frente eje | ±16° | ||
| Máximo oscilante ángulo de equilibrio caja | Frente15° Trasero15° | ||
| Máximo direccion ángulo de marco | ±27° | ||
| Mínimo torneado radio | m | 6.6 | |
| Raspar cuchillo | Máximo elevar altura | milímetros | 410 |
| Máximo corte profundidad | milímetros | 515 | |
| Máximo inclinación ángulo | 90° | ||
| Corte ángulo | 54°—90° | ||
| Ángulo de revolución | 360° | ||
| Longitud & acorde altura | milímetros | 3660x610 | |
| refrigerante | L | 50 | |
| Combustible tanque | L | 280 | |
| Motor | L | 18 | |
| Transmisión | L | 26 | |
| Hidráulico aceite | L | 96 | |
| Conducir eje | L | 28 | |
| Equilibrio caja | L | 46 | |
