XCMG Motoniveladora GR215
Introducción del producto
Al utilizar el motor diésel turboalimentado Cummins 6CTA8.3-C215, el par de salida y el factor de reserva de energía son grandes y el consumo de combustible es bajo.
Parámetros técnicos
| Artículo | GR215 | ||
| Parametros basicos | Modelo de motor | 6CTA8.3-C215 | |
| Potencia/velocidad nominal | 160kW/2200rpm | ||
| Dimensión total (estándar) | 8970x2625x3420 | ||
| Peso total (estándar) | 16500 kilos | ||
| Especificación de neumáticos | 17.5-25 | ||
| Distancia al suelo (eje delantero) | 430 mm | ||
| Huella | 2156 mm | ||
| Espacio de los ejes delantero y trasero. | 6219 milímetros | ||
| Espacio de las ruedas medias y traseras. | 1538 milímetros | ||
| Parámetros de rendimiento | velocidad de avance | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| Velocidad inversa | 5,11,23km/h | ||
| Esfuerzo de tracción f=0,75 | 87kN | ||
| Máxima capacidad de ascenso | 20% | ||
| Presión de inflado de neumáticos | 260kPa | ||
| Presión del sistema de trabajo | 16MPa | ||
| Presión de transmisión | 1,3—1,8 MPa | ||
| Parámetros de trabajo | Ángulo máximo de dirección de la rueda delantera | ±50° | |
| Ángulo máximo de inclinación de la rueda delantera | ±17° | ||
| Ángulo máximo de oscilación del eje delantero | ±15° | ||
| Ángulo máximo de oscilación de la caja de equilibrio. | ±15° | ||
| Ángulo máximo de dirección del bastidor | ±27° | ||
| Radio de giro mínimo | 7,3m | ||
| cuchillo raspador | Altura máxima de elevación | 450 mm | |
| Profundidad máxima de corte | 500 mm | ||
| Ángulo de inclinación máximo | 90° | ||
| Ángulo de corte | 28°—70° | ||
| ángulo de revolución | 360° | ||
| Longitud y altura de la cuerda | 4270x610mm | ||
| Cantidad de llenado de aceite | refrigerante | 50L | |
| Depósito de combustible | 280L | ||
| Motor | 24L | ||
| Transmisión | 38L | ||
| caja de equilibrio | 46L | ||
| Eje motriz | 28L | ||
| Aceite hidráulico | 110L | ||
La caja de cambios y el convertidor de par son cajas de cambios de eje fijo y con cambios de potencia controlados electrónicamente.El convertidor de par tiene un gran coeficiente de par, una alta eficiencia, una amplia área efectiva y una buena característica de operación conjunta con el motor.
La transmisión principal del eje trasero está equipada con 'NO-SPIN' sin diferencial autoblocante.Cuando una rueda patina, la otra rueda aún puede transmitir su par original.
El freno de servicio es un sistema de freno hidráulico de doble circuito que actúa sobre las dos ruedas traseras de la niveladora y es seguro y confiable.
La cabina sellada se utiliza para configurar el sistema de aire acondicionado.Las piezas interiores son piezas de plástico elegantes y compactas, que reflejan plenamente las necesidades de ergonomía.
XCMG Motoniveladora GR215
Introducción del producto
Al utilizar el motor diésel turboalimentado Cummins 6CTA8.3-C215, el par de salida y el factor de reserva de energía son grandes y el consumo de combustible es bajo.
Parámetros técnicos
| Artículo | GR215 | ||
| Parametros basicos | Modelo de motor | 6CTA8.3-C215 | |
| Potencia/velocidad nominal | 160kW/2200rpm | ||
| Dimensión total (estándar) | 8970x2625x3420 | ||
| Peso total (estándar) | 16500 kilos | ||
| Especificación de neumáticos | 17.5-25 | ||
| Distancia al suelo (eje delantero) | 430 mm | ||
| Huella | 2156 mm | ||
| Espacio de los ejes delantero y trasero. | 6219 milímetros | ||
| Espacio de las ruedas medias y traseras. | 1538 milímetros | ||
| Parámetros de rendimiento | velocidad de avance | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| Velocidad inversa | 5,11,23km/h | ||
| Esfuerzo de tracción f=0,75 | 87kN | ||
| Máxima capacidad de ascenso | 20% | ||
| Presión de inflado de neumáticos | 260kPa | ||
| Presión del sistema de trabajo | 16MPa | ||
| Presión de transmisión | 1,3—1,8 MPa | ||
| Parámetros de trabajo | Ángulo máximo de dirección de la rueda delantera | ±50° | |
| Ángulo máximo de inclinación de la rueda delantera | ±17° | ||
| Ángulo máximo de oscilación del eje delantero | ±15° | ||
| Ángulo máximo de oscilación de la caja de equilibrio. | ±15° | ||
| Ángulo máximo de dirección del bastidor | ±27° | ||
| Radio de giro mínimo | 7,3m | ||
| cuchillo raspador | Altura máxima de elevación | 450 mm | |
| Profundidad máxima de corte | 500 mm | ||
| Ángulo de inclinación máximo | 90° | ||
| Ángulo de corte | 28°—70° | ||
| ángulo de revolución | 360° | ||
| Longitud y altura de la cuerda | 4270x610mm | ||
| Cantidad de llenado de aceite | refrigerante | 50L | |
| Depósito de combustible | 280L | ||
| Motor | 24L | ||
| Transmisión | 38L | ||
| caja de equilibrio | 46L | ||
| Eje motriz | 28L | ||
| Aceite hidráulico | 110L | ||
La caja de cambios y el convertidor de par son cajas de cambios de eje fijo y con cambios de potencia controlados electrónicamente.El convertidor de par tiene un gran coeficiente de par, una alta eficiencia, una amplia área efectiva y una buena característica de operación conjunta con el motor.
La transmisión principal del eje trasero está equipada con 'NO-SPIN' sin diferencial autoblocante.Cuando una rueda patina, la otra rueda aún puede transmitir su par original.
El freno de servicio es un sistema de freno hidráulico de doble circuito que actúa sobre las dos ruedas traseras de la niveladora y es seguro y confiable.
La cabina sellada se utiliza para configurar el sistema de aire acondicionado.Las piezas interiores son piezas de plástico elegantes y compactas, que reflejan plenamente las necesidades de ergonomía.
